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     定期保養(yǎng)一個月。維護專業(yè)人員需要通過專業(yè)設(shè)備的檢查、維護、更換，以保證電梯運行的專業(yè)設(shè)備，以保證電梯的安全運行；常規(guī)保養(yǎng)周期一般為2周，一般比較簡單的過程，需要通過觀察、檢查、測試等方式來保持專業(yè)人員的觀察、檢驗、檢測等。日常維護保養(yǎng)是通過眼睛、耳朵、鼻子、手、身體、設(shè)備的操作和觀察、檢查和簡單的測試。發(fā)現(xiàn)并解決故障征兆。一般2周進行一次例行保養(yǎng)。定期檢修是通過對設(shè)備的運行，在某些部位進行詳細(xì)的檢查、修理、更換、調(diào)整，使試驗現(xiàn)場的標(biāo)的符合必要的標(biāo)準(zhǔn)，從根本上保證設(shè)備的質(zhì)量。

第一、電梯設(shè)備的運行巡視監(jiān)控管理

     巡視監(jiān)控管理，是由電梯機房值班人員實施的，定時對電梯設(shè)備進行巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理的管理方式。電梯機房值班人員每日對電梯進行一次巡視，根據(jù)巡視情況填寫《電梯設(shè)備巡視記錄》。電梯設(shè)備巡視記錄表巡 視 時 間 備注電 梯 編 號 序號運行監(jiān)控項目電梯值班員： 負(fù)責(zé)人：1 機房溫度、濕度2 曳引電動機溫度、潤滑油、緊固情況3 減速箱油位油色、連軸器緊固情況4 限速器、機械選層器運行情況5 控制柜的繼電器工作情況6 制動器7 變壓器、電抗器、電阻器8 對講機、警鈴、應(yīng)急燈9 轎箱內(nèi)照明、風(fēng)扇10 廳外轎內(nèi)指層燈及指令按11 廳門及轎門踏板清潔12 開關(guān)門有無異常13 井道底坑情況14 各種標(biāo)示物及救援工具情況15 電梯運行舒適感1、建立巡視監(jiān)控管理制度，公司工程部的電梯管理員，根據(jù)電梯的性能和運行情況制定出電梯巡視管理制度。并監(jiān)督機房值班人員執(zhí)行2、巡視內(nèi)容:機房值班人員巡視應(yīng)注意按照上表提示內(nèi)容檢查。3、巡視中發(fā)現(xiàn)不良情況的處理當(dāng)巡視中發(fā)現(xiàn)不良狀況，機房值班人員應(yīng)及時采取措施進行調(diào)整。如果問題嚴(yán)重則及時報告公司工程部主管，協(xié)同主管進行解決。整修時應(yīng)嚴(yán)格遵守《電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)》。

第二、電梯困人救援的安全管理

     規(guī)范電梯困人救援工作，以確保乘客的安全是電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場，工程部經(jīng)過訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。援救程序：告知被困人員，等待救援，當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員通過對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。準(zhǔn)確判斷轎箱位置，作好援救準(zhǔn)備，根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置，然后設(shè)法援救乘客。救援步驟：轎箱停于接近電梯口的位置時的援救步驟：關(guān)閉機房電源開關(guān)、 用專門外門鎖鑰匙開啟外門、 在轎箱頂用人力慢慢開啟轎門、 協(xié)助乘客離開轎箱、 重新關(guān)好廳門、轎箱遠(yuǎn)離電梯口時的援救步驟： 進入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān)、 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄、 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標(biāo)志，使轎箱逐步移動至最接近廳門為止、 當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按1）的方式救援遇到其它復(fù)雜的情況時，應(yīng)請電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。

第三、電梯機房的管理

     電梯機房值班人員，在公司工程部電梯管理員的領(lǐng)導(dǎo)下工作。電梯管理員負(fù)責(zé)制定電梯機房的管理制度。機房值班人員嚴(yán)格執(zhí)行電梯機房管理制度。電梯機房管理制度：、非機房工作人員不準(zhǔn)進入機房，必須進入時應(yīng)經(jīng)過公司工程部經(jīng)理同意，在機房人員的陪同下進入；、機房應(yīng)配足消防器材，免放易燃易爆品；、每周打掃一次機房衛(wèi)生，保持機房清潔；、為防止不必要的麻煩，機房要隨時上鎖。交接班制度：、正常時，按時交接班。并簽署《電梯設(shè)備巡視記錄》；、當(dāng)遇到接班人員未到崗時，交班人員不得離崗。應(yīng)請示工程部電梯管理員尋求解決；、電梯發(fā)生事故后，未處理完，應(yīng)由交班人員繼續(xù)負(fù)責(zé)事故的處理，接班人員協(xié)助處理。

第四、異常情況處置管理

     當(dāng)電梯工作中出現(xiàn)異常情況時，司梯人員和乘梯人員都要冷靜，保持清醒的頭腦，以便尋求比較安全的解決方案。發(fā)生火災(zāi)時的處置：當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時，電梯的機房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進入消防運行狀態(tài)。電梯運行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎箱。電話通知工程部并撥打119電話。井道或轎箱內(nèi)失火時，司機應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火。同時，電話通知工程部。若火勢較猛就應(yīng)撥打119，以便保證人員和財產(chǎn)的安全。電梯遭到水侵的處置：電梯的坑道遭水侵，應(yīng)將電梯停在二層以上，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風(fēng)吹干。試梯正常后才能投入使用。

第五、電梯的維修保養(yǎng)制度

     為使電梯安全運行，需要對電梯進行經(jīng)常性的維護、檢查和修理。電梯管理員和電梯機房值班電工負(fù)責(zé)電梯發(fā)生故障時的緊急維修工作，公司工程部主管負(fù)責(zé)電梯故障維修的組織監(jiān)控工作，并負(fù)責(zé)建立電梯維修管理制度。電梯維修管理制度主要包括：1、月維修保養(yǎng)制度檢修完成后填寫《電梯月維修保養(yǎng)記錄》。電梯月維修保養(yǎng)記錄維修保養(yǎng)項目 清理 檢查 調(diào)查 記錄 不良情況部分記錄及處理結(jié)果維修保養(yǎng)人 驗證人機房1 曳引輪清潔2 限速器及電器接點檢查3 制動閘瓦磨損檢查4 選層器詳查5 控制柜各機電接點清潔，各接觸器、繼電器電阻。機身及井道1 干電池、蓄電池檢查2 內(nèi)外門藕合檢查、清掃、注油3 內(nèi)外吊門輪、限位輪，外門關(guān)閉器，路軌檢查清掃4 內(nèi)外門閘鎖及門聯(lián)鎖開關(guān)內(nèi)部及接點清潔5 門聯(lián)鎖接線檢查6 接合板裝置7 各種開關(guān)接點檢查8 鋼帶清掃，抹油，鋼帶開關(guān)檢查9 限速鋼絲抹試10井底各設(shè)備檢查，清掃，抹油2、季維修保養(yǎng)制度，針對機房內(nèi)的主要設(shè)備進行檢修。檢修完成后填寫《電梯季度維修保養(yǎng)記錄》。電梯季維修保養(yǎng)記錄維修保養(yǎng)項目 清理 檢查 調(diào)查 記錄 不良情況部分記錄及處理結(jié)果維修保養(yǎng)人 驗證人。機房1 電動機冷卻風(fēng)扇注油 2電源總開關(guān) 3 控制盤、訊號盤清掃，緊引線螺絲，機身及井道1 門機各裝置箱內(nèi)部檢查。 門電機、電阻箱、接點盒內(nèi)部檢查，門機械牙箱、連桿、鏈條、皮帶檢查、加軌裝置與路軌間隙檢查、 檢查主鋼絲的磨損、清潔、張力平衡、轎箱風(fēng)扇檢查及清潔、 底坑緩沖器油量檢查及清潔。3、年維修保養(yǎng)制度，每年對電梯的整機運行性能和安全設(shè)施作一次檢查。整機性能包括乘坐的舒適感、運行的振動、噪音、運行速度、平層準(zhǔn)確性。安全設(shè)施包括超速保護，斷相、錯相保護，撞底緩沖裝置，超越上下限位置的保護等。整機檢修完成后填寫《電梯年維修保養(yǎng)記錄》。電梯年維修保養(yǎng)記錄維修保養(yǎng)項目 清理 檢查 調(diào)查 記錄 不良情況部分記錄及處理結(jié)果維修保養(yǎng)人 驗證人、機房 減速箱換油、 各種潤滑油更換、 電動機定子、轉(zhuǎn)子氣隙測量、曳引輪槽磨損情況檢查、制動器解體大修及線圈電流測定。機身及井道 選層器牙箱換油、安全系統(tǒng)及限速器動作試驗、安全器及夾軌拆卸、清洗、曳引機、行車速度、平衡裝置檢測、制動盤各接線螺絲固定、門電機牙箱、潤滑油更換、中途箱，轎底接線箱螺絲緊固、主纜、保險纜加纜油、井道內(nèi)各路軌、各腰刀等牢固、井底油壓緩沖器清洗換油，有效動作確定、井道內(nèi)及井底大掃除、勞動局電梯年檢。

第六、電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

     機房： 機房通風(fēng)良好，溫度在5―40度之間，相對濕度不大于85%，保證沒有雨水侵入；機房的干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力；機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項齊全，并掛在明顯處；轎箱平層標(biāo)志明顯可見； 機房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處； 機房電源、插座良好；機房不得進入，應(yīng)保持清潔；曳引輪對鉛垂線的偏差小于2.0mm； 限速器調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封，非勞動局專業(yè)人員禁止調(diào)整；限速器、安全開關(guān)靈活可靠； 限速器－安全鉗－安全開關(guān)連動可靠；l、 曳引輪標(biāo)出的運行方向清楚；各軸承靈活，運行時無異常聲音，溫度不高于80度；導(dǎo)體各相間和相地之間的絕緣良好，電氣設(shè)備外殼接地良好； 供電電壓波動在上下7%范圍內(nèi)，頻率波動上下2%范圍內(nèi)； 制動裝置制動良好，轎箱以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時，應(yīng)能完全停止。2、井道與轎箱3、底坑

     起重設(shè)備的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限長的使用壽命。嚴(yán)格講，鋼絲繩從投入使用之后，其性能就開始降低。鋼絲繩在使用期間，一定要按規(guī)定進行定期檢驗，通過對鋼絲繩實時監(jiān)控，為安全、有效地使用鋼絲繩提供依據(jù)。通常，對鋼絲繩的檢驗分為外部檢驗和內(nèi)部檢驗。外部檢驗是指觀察鋼絲繩表面的腐蝕、變形等外部缺陷，用游標(biāo)卡尺測量鋼絲繩直徑減小量來檢驗其磨損程度，并目測檢查鋼絲繩的可見斷絲數(shù)是否超過報廢標(biāo)準(zhǔn)。

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